Wo ist die Gurke?

nein hat er offensichtlich nicht... Wenn er in Physik aufgepasst hätte, wüsste er nämlich, dass mit geringerem Gewicht auch die Gewichtskraft abnimmt, die wiederum proportional zur Haftreibung ist. Das heißt das Fahrrad mit Fahrer ist zwar leichter, muss also weniger Masse abbremsen, hat aber auch weniger Haftung. Diese Effekte heben sich haar genau auf. Genau so verhält es sich mit der Auflagefläche. Eine größere Auflagefläche des Reifens sorgt für mehr haftende Fläche, aber weniger Kraft pro Fläche. Auch dieser Effekt hebt sich genau auf. In der Theorie müssten also sowohl Fahrrad als auch LKW genau den gleichen Bremsweg haben. Übrigens haben aus dem Grund bei Autos Breitreifen absolut keinen Vorteil gegenüber den "Asphalttrennscheiben". In der Theorie wäre also ausschließlich die Reaktionszeit entscheidend, ob beide zum Stehen kommen oder nicht - bei dem geringen Abstand wird da also der Fahrradfahrer schon auf dem Heck kleben. Warum in der Praxis Fahrzeuge doch einen unterschiedlichen Bremsweg haben, liegt an dem unterschiedlichen Profil der Reifen und den unterschiedlichen Gummimischungen. Das ist das einzige, was den Parameter µ in der Gleichung zur Haftreibung ändert und damit die Haftung vergrößert oder verkleinert.

Chillig die Schuhe binden (01.05.2012) hier ist das verschwundene "Chillig die Schuhe binden"-Video, welches zwischen "Live ist live" und diesem Trailer eigentlich noch war...

leider nicht...

man hätte sie doch einfach anrufen können!!!

Titten-Thobby!

:D sehr geil! Passend zum kürzesten Musikerwitz aller Zeiten: Geht n Musiker an 'ner Kneipe vorbei!

Das Auge ist weitaus empfindlicher. Nicht umsonst gibt es die Einteilung der Laser in Klassen. Diese Klassen werden besonders nach der Gefährlichkeit für das menschliche Auge beschlossen. Laser wie der hier im Video gezeigte sind in der höchsten Klasse. Dort können mit etwas Pech sogar Reflexionen an Staubteilchen in der Luft schon ernste Augenschäden verursachen. Ein direkter Blick in den Laserstrahl ist dabei eine ganz andere Liga bei Lasern wie diesem - das macht man das erste und das letzte Mal. Da braucht man keine Sekunde - da reichen Millisekunden. Das gefährliche daran ist außerdem, dass man es zunächst nicht richtig merkt. Die Hauptschäden kommen erst, wenn die Wunden in der Netzhaut heilen und vernarben, so nach ca. 1 Tag. Erst dann setzt die Erblindung ein. Wenn man also mal in einen Laser geblickt hat: Sofort zum Augenarzt - nur dann ist evtl. noch was zu machen. Meiner Meinung nach wird die Gefahr von solch starken Lasern total unterschätzt...

xD

Ich bin in Australien - wann und auf welchem Sender läuft die Serie?