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Ein sogenannter Schwimmweifen.
Dieses Jahr habe ich mir den Reifenwechsel gespart. Die Räder haben jetzt Winterluft bekommen. 20 Euro pro Reifen. Insgesamt noch etwas billiger.
Schon geil eigentlich.
Wenn wir einen Reifen mit Wasser füllen wollen, brauchen wir irgendwann ein zweites Ventil wo die restliche Luft entweichen kann.
Oder Ventil ganz nach oben und dann immer alternieren zwischen Befüllen und entlüften.
Wasserstoff Auto?
Ich glaube, wenn wir es heute nochmal versuchen, wird es gar nicht so schwer.
So, Kinder, weiter geht es zum Schwimmunterricht! Habt ihr auch schön eure Schwimmreifen aufgetankt?
Falls du deinen gebrauchten Volocopter zu Geld machen möchtest empfehle ich:
wirkaufendeinenvolocopter.de
Da muss Benzin rein, kein Wasser du olle Bitch!
Kostenlose Ventilspülung
Der Fürst findet es unehrenhaft bei so etwas nicht zu helfen!
Kleine Frage an die Klugen unter uns:
Hätte man eine "Wasserpumpe" mit genug Druck. Könnte man dann mit Wasser gefüllten Reifen fahren? Aus meiner Sicht spricht nichts dagegen!? Vielleicht sind "wir" in echt die Dummen?
Wasser laesst sich kaum komprimieren, also wird die Fahrt vermutlich eher unbequem werden.
Guter Punkt. Hätte ich auch selbst drauf kommen können/müssen
fahren könntest du wohl, der Druck im Reifen wird dadurch erzeugt, dass der Reifen aufgedrückt wird, das geht auch mit Wasser, um von 1 bar auf 2 bar Druck zu kommen braucht man bei Luft *viel* Luft, wenn man den Reifen mit Wasser füllen würde aber nur "wenig" wasser, da Wasser kaum komprimiert.
Würde man dann mit einem solchen Auto fahren hätte man es sehr unbequem weil das Wasser nicht komprimiert, dh beim Fahren über Unebenheiten merkt man alles.
Da die Reifen weniger nachgeben wären sie in der Stabilität vllt sogar etwas besser, aber die Griffigkeit wäre reduziert, dh in Kurven ist man weniger stabil.
Wasser hat deutlich mehr Gewicht, das Auto ist also schwerer vA bei den ungefederten Massen was die Fahrt unangehm macht und Verschleiß verursacht
Bei Frost sollte man das Auto dann aber lieber im geheizen Wohnzimmer stehen lassen, sonst frieren die Reifen und platzen vllt sogar auf..
4 x15 Liter die sich schnell drehen könnten ganz geil beim gradeaus fahren sein. Bremsen oder Kurven wohl nicht.
Laut ChatGPT werden Traktor Hinterreifen meistens zu ca. 75% mit Wasser und Frostschutzmittel gefüllt, damit sie schwerer sind und mehr Grip haben.
Wieder was gelernt! Haben wir hier Landwirte/Agronomen die das bestätigen können?
Abgesehen davon stimme alle Punkte von hmjaneisklar, tier und dir. Wobei der Einwand von Hmjaneisklar der wichtigst ist.
Das ist dann aber nur ein Anwendungsfall. Alternativ Reifendruckregelanlage oder Zusatzgewichte für Traktorreifen oder Doppelbereifung. Auch damit kann man Schlupf und Gewicht anpassen.
"Meistens" würde ich da anzweifeln. Bei meinem Traktor kann ich mich aber noch an die Bedienungsanleitung erinnern, in der Wasser in den Reifen beschrieben wurde.Vorteil: Zusätzliches Gewicht, welches jedoch am Boden und nicht am Rahmen/Achsen durch Anbauten anliegt und diese dadurch schont. Früher bestimmt nicht unüblich. Heutige Traktoren sind aber von Haus aus schwer genug bzw. der Belastung durch Anbaugewichten gewachsen ;)
Vielen dank für eure Einordnungen!
Danke. Ich hatte schon einen Verdacht, dass die Dame aus der Landwirtschaft kommt.
Und die Reifen werden sauschwer, wäre schlecht für Deine CO2-Bilanz, wenn Du zum Flughafen auf dem Weg nach Ischgl fährst.
Nach Ischgl reise ich immer im Volocopter per Volocopter-Sharing, um meinen CO2 Abdruck auf das niedrigstmögliche zu begrenzen.
Der Volocopter hat glücklicherweise keine Reifen.
Ha, mit meinem Velociraptor habe ich einen viel besseren Abdruck!
Dein Kommentar wartet deswegen jetzt auf Begutachtung. Falls alles in Ordnung sein sollte, wird er natürlich freigeschaltet.
Deswegen kann ich diesen geänderten Kommentar nicht entgegennehmen.