Laut gedacht
Zwei Trucks, zwanzig Meter Baustahl und null Respekt vor der Elektrotechnik. Ukrainische Fernfahrer lösen ihr Batterieproblem mit Mitteln, für die ein TÜV-Prüfer seinen Beruf wechseln würde. Fun Fact : Ein 24-Volt-LKW-Akku verliert bei minus 18 Grad rund die Hälfte seiner Startkraft. Standard-Starthilfekabel für Nutzfahrzeuge sind sechs Meter lang. Die ukrainischen Kollegen hier überbrücken mit Baustahl locker das Dreifache. Woanders : In Skandinavien haben Parkplätze an Raststätten fest installierte Steckdosen für Motorvorwärmer. In der Ukraine nimmt man, was die Baustelle hergibt.
vor 1 Tag
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Baustahl... Ja ne, is klar xD
Das sind Aluminiumlatten, die hinter der Plane als Wand oder so dienen^^
Funfact: Mit Baustahl hätte das wahrscheinlich überhaupt nicht funktioniert, da der Spannungsabfall viel zu groß gewesen wäre. Stahl hat einen bis zu 30 mal höheren spezifischen elektrischen Widerstand als Stahl (je nach Legierung).
Die >300A die der Anlasser zieht bekommen die auch so nicht übertragen. Warum? Der übergangswiderstand an den Kontaktstellen ist viel zu groß. Aber um die Empfängerbatterie ein wenig aufzuladen hats gereicht. Warum die nicht nebeneinander geparkt haben um zu überbrücken ist mir ein Rätsel.
300A zieht so ein Anlasser? Kranker Shit^^ Das hätten die dünnen Käbelchen dann aber auch nicht lange mitgemacht
Ist realistisch ja. Aber kurzzeitig geht das schon klar. Wir reden hier nicht von einer Dauerbelastung. Auch Schmelzsicherungen lassen kurzweilig höhere Ströme durch.
Fürstliche LKWs!
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