das sieht fast immer so aus, egal welche autos, da insbesondere die fordere kanutschzone dahingehend optimiert wird energie sanft abzubauen (sich zu deformieren). wahrschinlich, da man wohl deutlich häufiger frontal in nen baum/mauer rast, als rückwärts. außerdem muss auf deutlich weniger platz viel defomration stattfinden, als im heck..

der quotient der massen (der beiden crash-partner) steht statistisch ca. in vierter potenz (hoch 4) in relation zur sterblichkeit im leichteren auto, soweit ich mich erinnere. halbe masse = 16fache sterblichkeit. ABER die relation gilt nicht für das schwerere auto, da ist es nur eine halbierung der sterblichkeit oder so. Dh umso mehr schwere autos umso mehr tote.

unbedingt mal die doku this ain't california anschauen! Skaterfilm "This Ain't California": Alles echte DDR oder doch Fake? - SPIEGEL ONLINE

so useless wie zb fußball spielen zu können? oder musik vor großem publikum aufführen zu können? oder...

das is da ein ziemlich weit verbreitetes "spiel". normalerweise in 1er-reihe. hier in 4er-reihe - ziemlich krass. allemal besser als vor der glotze hocken. machen die auch noch als erwachsene.. Fúwùyuáns' skipping rope olympiad at Tsinghua University - YouTube

danke fürs youtube einbetten! (HD und der bekommt seine views, falls ihn das bestätigt oder er monetär davon was hat is ja wurscht)

www.hornoxe.com...ump370/picdump370_030.jpg anschauen!

mein avatar ist cooler

wäre schön gewesen, wenn das video hier eingebettet gewesen wäre. 10k views kriegen wir hier doch locker zusammen, dann wäre das video dort den 3 millionen views schon ein schritt näher

hä? wo sollen da 30g gewirkt haben? ein (selbst trainierter) mensch hält normalerweise egal in welcher richtung nix über 20g ohne weiteres aus, sodass er danach herumspazieren kann. und kompressionsanzüge haben die nicht an.