manche radfahrer vertrauen auf unrunde zahnrähder, weil sie glauben, das die kraftübertragung besser sei: bei "normalen" runden zahnrädern wird permanent die energie übertragen, die der sportler aufs pedal ausübt. leider ist sie, wie es optimal wäre, nicht konstant sondern in drück und ziehphase höher ind in der gleitphase (ka ob dass so richtig heißt) nahezu null. Ob unrunde kettenblätter helfen ergonomischer zu fahren ist umstritten. Es ist eher geschmacksache.

Der fährt besser als ich bei Tony Hawk

hat da wer d-sein gesagt?

Strohrum???

Kuchenblech

Wie sie sehen ist das Brett schon so gut wie durch!

Die Strecke. Der Fahrer. Das Auto. Hurz!!!

ich könnte mich für ganz lustig halten und sagen: nein, erster, aber sowas mache ich nicht

So eine Scheiße!!!

???