Auf dem Schotter am Anfang, wo das Auto losrollt, sieht es tatsächlich so aus, als ob es leicht bergab geht. In dem Moment allerdings, wo es auf dem Weg auffährt, sieht man ganz deutlich, dass sich die Motorhaube hebt, was auf eine Steigung schließen lässt.
Der entscheidende Moment kommt aber beim Aufprall selber: Das Auto "federt" erstmal zurück, was auf einer geraden Fläche eigentlich nicht sein kann (zumindest nicht so heftig). Ich schließe daraus, dass es definitiv bergauf geht (in Richtung Haustüre). Dann greift wieder die Automatik und lässt es erneut dagegen fahren.
Der Fall manuelle Schaltung im Nebengang mit gelöster Handbremse scheint mir daher sehr unwahrscheinlich.

Naja, jetzt weiß ich wenigstens, warum ich schon immer zusätzlich die Handbremse gezogen habe, wenn ich das Auto bei laufendem Motor auf Stellung P mal kurz verlassen habe. Hab der Sache noch nie recht vertraut :-D

Mal ne Frage an dich: Wie flach ist eigentlich die Erde? Also wie tief muss ich graben, bis ich nach unten durchfalle? Und wo falle ich dann hin?

Und der "Nochmaaaaal"-Button wird heute hart penetriert!

Klasse video, leider UWW -> 0 Sterne.

Weil er gebellt hat^^

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bester Mann :-D

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Digitaluhr von Rolex... Du bist mir schon so ein Banause!

Ich war ja schon seit bestimmt 15 Jahren nicht mehr Skifahren. Ich kenne sowas von früher eigentlich eher aus so kleinen Skigebieten wie z.B. im bayr. Wald. In den großen und teuren Gebiete in Österreich/Südtirol sind eher weniger Anfänger unterwegs gewesen. Liegt wohl hauptsächlich daran, dass großer Arber und co einfach keinen Schnee mehr haben :-(

Aber nur, wenn der Laser Bluetooth hat!!!