darum geht es hier also. ich wusste gar nicht, dass der an den eine frage adressiert wird festlegt, worum es geht. seine frage hast du nicht beantwortet. du hast ihn nur als dumm dargestellt, als wüsste er nicht was eine profilneurose sei (wenn wir schon mal dabei sind, sprache auf pragmatischer ebene zu interpretieren). ob du was ähnliches hast steht jetzt noch offen. um deine eingeklammerte frage zu beantworten: erstmal nicht handwerkskunst der philosophie sondern handwerkszeug (bitte genauer lesen). und philosophie nutzte ich als oberbegriff (oder auch hyperonym, falls dir "oberbegriff" zu unwissenschaftlich ist) für psychologie und textanalyse. und danke, dass mir von dir eine sportmetapher zusteht.

ich erinnere mich, wie du dich mal über die geisteswissenschaften ausgelassen hast. hier schreibst du wiederum, dass du nur dann kommentierst, wenn du fundiertes hintergrundwissen hast. jetzt sag mir doch mal, warum du dich mit deiner obigen geschwulst beim handwerkszeug der philosophie bedienst, wenn das für dich doch so eine unsymphatische halbwissenschaft ist. fundiert? deine kommentaranalyse ist lächerlich. als hobbypsychologe wurde ich von dir ebenfalls schon betitelt. ich frag mich was du hier versuchst. und ich bin echt traurig, dass du mich nicht erwähnst, da ich doch immer auf dich anspringe, wenn du anfängst dich lächerlich zu machen, weil du dich zu ernst nimmst und allen dein überwissen mitteilen musst.

beeindruckende syntax. sonst übersieht man ja so autofan-kommentare gern mal.

in deinem "zitat" ist 'n kommfehler. keine fehler geht bei dir doch gar nicht

DöDöö!!! - YouTube

@chrismoe elektroautos haben einige vorzüge (wobei auch verbrenner vorzüge haben). z.b. musst du nicht erst drehzahlen steigern um deinen drehmoment zu erreichen. du hast immer die gewünschte leistung direkt auf abruf. der motor ist zudem viel leichter, womit weniger energie benötigt wird. auch der fehlende tank spart gewicht. platz ist dadurch auch nicht weniger da. im ganzen benötigt ein elektroauto viel weniger energie. außerdem fallen so viele verschleißteile weg, dass unmengen an kosten gespart werden. außerdem gibt es bereits schnelle elektroautos, wobei schnelligkeit im alltag sowieso unnütz ist.

das war auch nicht die hauptaussage

wie das? gibts dann auch bald ne erweiterung für unseren kalender? pluto wär doch mal n guter neuer monat

die altdeutsche schreibweise von W ist VV bzw UU, weswegen der buchstabe im englischen auch double U heist. indi ist klar (in die), wird aber nicht mit be- präfigiert, sondern mit ver-, da es sich um eine egresive aktionsart handelt. mit. ell ist das französische personalpronomen elle gemeint, was "sie" bedeutet. vi steht für visuell (nicht wie oft vermutet für leben). damit ist behindi will duell bullshit und es muss heißen: "in die unverschleierte sie" was die hochzeitsnacht bezeichnet, bei der der bräutigam endlich den schleier vom blick der braut lichten kann, um danach in sie einzudringen. dass dir -autofan- das nicht klar ist, ist aufgrund fehlender erfahrung kein wunder.

laut duden ist "kommentar" maskulin, was gegen "das kommentar" spricht. das genus entwickelt sich bei eindeutschung von fremdworten btw. durch die bereits vorhandenen genera von muttersprachlichen synonymen. im fall von "kommentar" könnte das also "beitrag" gewesen sein, wodurch es zum "der" kam. regional gibt es häufig unterschiede. die e-mail hat ihr genus btw von "die nachricht" und heißt nicht "der e-mail", weil "der brief" nicht naheliegend genug war.