Schiff vom Stapel lassen
So sorgt man für ein paar kleine Wellen im Hafen.
Bequeme Straßenüberquerung
Für Faultiere gleicht eine Straßenüberquerung sicher einem Kamikaze-Angriff auf ...
Minute 1:05 - SUPERMAN!
Schaumburg Reichtumselixier
... denn Adel verpflichtet. Ihr habt euch immer gefragt, wie die Adeligen es zu ...
pff .. wofür hab ich meinen wunschdiamanten?
Der Eulenmensch
Wir schütteln kurz unsere Schultern aus, greifen dann unseren Kopf ganz locker v...
chzmemebase.files.wordpress.com...jpg ujelly?
Gutturaler Gesang
Stimmentraining: "ja le mi ni ro su wa ja" für Metaller. :-)
tatsächlich ist das, was da gezeigt wurde, nicht wirklich beeindruckend.
ich hätts mir ja echt nochmal überlegt, mich da neben zu stellen.
Ei-Ei Ei
Mal ehrlich: Manche Hühner reissen sich für Ostern echt den A*sch auf. Thx PreVe...
Eggception
Kauleiste
Russian History X? Der kann wirklich ordentlich seine Zähne zusammenbeißen!
lockerungsübung für metal festivals
Anpfiff, Schuss, Tor
Das war doch jetzt sicher so etwas wie ein Weltrekord oder?
also im original schmeißt sich der torwarst erst in den dreck und der ball fliegt von sich aus dem spieler vorn fuß?
Tsunami-Aufnahme von japanischer Küstenwache
Unmittelbar nach dem Erdbeben entstanden diese Aufnahmen des Tsunami auf offener...
jupp, drauf zufahren, angewinkelt, ein 30° Winkel empfiehlt sich
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Nun, dass das nicht auf gut Glück passiert, sollte klar sein. Jedes Schiff hat einen maximalen Krängungswinkel, also wieweit es sich nach Stb und Bb (links und rechts) neigen darf, bis der Kenterpunkt erreicht ist. Normalerweise liegt der bei 75°. Jetzt berechnet man einfach den Winkel, wie sich das Schiff maximal neigen wird, wenn es unter einer bestimmten Geschwindigkeit und Höhe aus einem Winkel eintaucht und konstruiert dementsprechend die Rampe. Als Hintergedanke, das Schiff neigt sich im Moment des eintauchens maximal, danach nimmt der Krängungswinkel ab. Wird der Kenterpunkt also beim ersten eintauchen nicht übrschritten, pendelt sich das Schiff gemütlich aus