Ich denke, das ist Fake. Der Tränenkanal ist nie so groß, das da eine Teil dieser Größe durchpasst....

Der Stier so: "Komische Kuh, und das Euter hat auch nur eine Zitze..."

Erst Panik, dann bewusstlos, dann wieder Panik, dann wieder bewusstlos, dann froh, das es vorbei ist?

Flattern ist die strukturelle Antwort der Flugzeugzelle auf ein aerodynamisches Phänomen. Es kann bei den Rudern ebenso auftreten wie beim Leitwerk und den Tragflächen. Es entsteht durch Schwingungsüberlagerungen einer selbst erregten ungedämpften Schwingung eines Bauteils oder der Luftfahrzeugstruktur unter aerodynamischen Lasten. Die auslösenden Faktoren sind gradlinige Belastungen, Drehbewegungen, elastische Verformungen, ungünstige Massenverteilung, zudem instationäre Luftkräfte an schwingenden aerodynamischen Bauteilen. Das Flattern ist deswegen so brandgefährlich, weil es, einmal angeregt, ohne Vorwarnung auftritt und innerhalb eines Augenblicks wichtige Bauteile wie etwa die Querruder zerfetzen kann. Auch neuzeitliche Konstruktionen sind gegen Flatterschwingungen nicht immun, zum Beispiel infolge von Materialermüdung oder unzulässigen baulichen Veränderungen.
Ruderflattern: Kritische Schwingungen - aerokurier

Heilandsack! Die Kadse ist am Eskalieren!

Älter als Super 8...

Schreib halt einfach "Mohrenknabe"

Vom Lappen zum Samen.... So wirklich verbessert ist der Name ja nicht....

Ja, Dummheit macht vieles einfacher...

Sehr geil...