Dran gedacht schon, aber ich hab ja Augen im Kopf und kann das Resultat sehen. Wenn das zu schwach war, dann verzichte ich gern ganz auf Airbags. Bei viel stärkeren Kollisionen brauch ich sie sowieso nicht mehr. Mein Beitrag aber im Übrigen sollte den geneigten Leser gedanklich in die Richtung lenken, dass man vielleicht gar nicht sehen kann ob Airbags aufgegangen sind, weil die Kamera das nicht zeigt. Aber das ist Dir wohl entgangen.

Ja stimmt - wenn man blind im Gegenverkehr rumdaddelt ist das erschreckend...

Doch, sie sitzen aber anders als in deutschen Autos nicht in der Mitte des Armaturenbrettes um die Kamera zu schützen, sondern vor den Insassen.

Scheiss Kurwa!

Jowi, wenn Du schon so oft zu dritt nebeneinander auf einer solchen Straße fahren musstest solltest Du langsam mal damit aufhören bei Gegenverkehr zu überholen. Siehst ja im Video, dass das mal schief gehen kann. Dont try this at home!

Gmischtvieh. Vorn Bullen, hinten arme Schweine.

Mach ma Augen auf. Oder Bildschirm an. Ich seh einen. Und wenn du besser und schneller reagieren kannst in einer solchen Situation - mach doch das nächste Video!

Achtung - in den obigen Beiträgen werden Sie von allen Seiten mit gefährlichem Halbwissen beschossen!

Achso, nochwas Sinnvolles. Ausgehend davon, dass der Audi auf recht kurzer Strecke überholen will sollte er einen ordentlichen Geschwindigkeitsüberschuss gegenüber dem LKW haben. Wenn er dann zum Zeitpunkt des Aufpralls noch immer / wieder auf Höhe der Hinterachse des LKWs ist würde ich mal sagen, dass er ordentlich gebremst hat. Vorausgesetzt, der LKW fährt genau wie die Polizei vorschriftsmäßige 70kmh ist auch ziemlich klar, dass der Audi n bissi länger braucht um zum Stehen zu kommen. Gucke ich mir jetzt den enstandenen Schaden an würde ich mal laienhaft vermuten: Die Polizei war beim Aufprall bei ca. 10-15 kmh und der Audi mit Sicherheit weit unter 70kmh. Sonst würden wir nämlich wohl das Gehirn des Beifahrer-Polizisten auf die Frontscheibe auklatschen sehen. Folglich hat der Audi wohl gebremst.

Wenn man an solchen Stellen auf der Außenbahn überholt muss man die Augen zu machen, damit man keinen Schock bekommt wenns mal brenzlig wird. Das geht leider zu Lasten der Reaktionszeit.