Da spricht der pure Neid!

Was Jogibär schreibt ist prinzipiell richtig. Allerdings haben LKW das Problem, dass ABS hier noch nicht so weit verbreitet ist, wie bei PKW. Auch andere Sicherungssysteme finden sich oftmals bei ausländischen Fabrikaten, die penetrant bis an die Grenze der Straßentauglichkeit betrieben werden (und oftmals sogar darüber hinaus) nicht. Wenn ein PKW ohne ABS eine Vollbremsung durchführt, dann gehen die Räder in die Gleitreibung über, womit die Bremskraft schlagartig abnimmt, aber dennoch relativ hoch ist. Bezogen auf eine trockene Asphaltstraße wird der Bremsweg nur unwesentlich länger (hängt hauptsächlich von der Qualität der Reifen ab). Nachteil ist eben die fehlende Lenkbarkeit bei Stillstand der Räder. Bei LKW passiert das gleiche, es kommt aber noch zu einem zusätzlichen Effekt. Durch die viel höhere Masse wird die Wärmeentwicklung bei Stillstand der Reifen so hoch, dass das Gummi schmilzt und flüssig wird. Die Reifen reiben sich also nicht mehr ab (wie es beim PKW hauptsächlich ohne ABS passiert) sondern gleiten auf einem Flüssig-Gummi-Film. Das Resultat ist ein enorm verlängerte Bremsweg, der - wenn ich mich richtig entsinne - einer Bremsung auf Schnee entspricht. Darum haben LKW von Haus aus (gerade bei voller Beladung) einfach schlechte Karten.

Haha wie geil!

MIESER SPAM!

Sein großes Glück, dass die Vorderfrau und er selbst schon auf der Bremse standen. Ansonsten hätte die eine Schrecksekunde wohl gereicht, dass beide voll reingeräuscht wären.

Ich möchte gar nicht wissen, wie seine selbstgebaute Gummipuppe aussieht!

Fürster

Geil!

Säkond

Das Video gab's schon auf COZ